Muchos piensan que los alemanes son amantes tan solo de los coches fabricados en su tierra, pero eso no es verdad, porque en esas tierras encontramos imports como este Silvia S14a con el cual su propietario practica el arte de derrapar…
Ficha
Marca: Nissan
Modelo: SILVIA S14
El Nissan Silvia es uno de los modelos que más ha perdurado en el tiempo con una misma configuración de motor delantero y tracción trasera, ideal para el drift, han sido muchas series las que hemos podido ver de Silvia desde que empezó a fabricarse en 1964. En este caso esta preparación se ha realizado sobre uno de los modelos que más se han vendido en el viejo continente como es el Nissan 200SX S14, con motor de 2.0 litros turbo. Se trata de un Silvia S14a del último periodo ya que presenta un pequeño restyling respeto al modelo presentado en 1994.
La preparación que recibe este Silvia es completa, lástima que ha mantenido su color verde original. Se ha mejorado por dentro, su motor, para subirlo a 250 caballos incorporando entre otras cosas un sistema de escape completo Edge Racing con downpipe, y electrónicamente una centralita Apexi AVC-R Boost Controller. Y se ha mejorado por fuera, colocándole un kit de carrocería Aerotreds completo, y sobre el capó un gran alerón ajustable APR Performance en carbono que le da carga aerodinámica extra a la parte trasera. Las llantas son unas Rota Wheels “made in Japan” modelo P45F en 8,5x18ET25 y 9,5x18ET30 calzadas con neumáticos de 225/40-18 y 255/35-18. Las suspensiones son unas especificas de competición de la marca Eibach, regulables en altura, el coche se ha bajado 50mm de delante y 30 mm de atrás para permitir según nos comenta su propietario poder hacer mejores derrapadas .
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